Проект строительства подземных дорог в Москве может быть отражен в следующем Генплане

Проект строительства подземных дорог в Москве может войти в следующий Генеральный план развития столицы, заявил журналистам в четверг директор НИиПИ Генплана города, архитектор Сергей Ткаченко.

Мосгордума 5 мая приняла Генеральный план развития Москвы до 2025 года, несмотря на протесты общественности и просьбы Общественной палаты отложить его принятие и доработать. Двадцать восьмого мая Генплан утвердил мэр столицы Юрий Лужков, а 14 июня документ вступил в силу.

"Я сторонник развития подземных дорог, которые не повторяли бы наружную транспортную систему. Проект их строительства не вошел в Генплан до 2025 года из-за дороговизны. Думаю, будем рассматривать этот вопрос к следующему Генеральному плану, после 2025 года", - сообщил Ткаченко на пресс-конференции в РИА Новости.

Он отметил, что сеть подземных дорог будет представлять из себя прямоугольник и не затронет исторического центра Москвы.

"Для разрешения транспортный проблемы также есть предложения строить дороги над землей. По возможности мы строим эстакады. Также есть предложения по строительству многоэтажных дорог, по примеру Токио. Но многоэтажные дороги испортят исторический город", - подчеркнул директор НИиПИ Генплана Москвы.

В свою очередь, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин заявил, что существуют также предложения по строительству дорог по крышам домов.

"Но по существующей застройке это сделать невозможно. Сложно найти место в Москве, где возможно осуществить подобную застройку - невозможно ездить на высоте двадцатиэтажного дома, а невысокая застройка будет вдавлена в землю. Это не очень симпатичная идея", - отметил он.

РИА Новости, 9.09.2010