Полосы везения
Полосы везения
В этом году столичные власти возьмутся за расширение Дмитровки.
Об этом сообщил префект Северного административного округа Владимир Силкин. По его мнению, такая мера способна улучшить дорожную ситуацию.
В пиковые часы пик здесь не просто пробки, а столпотворение автомобилей, которые стремятся объехать километровые дорожные заторы по тротуарам, газонам и даже дворам. Есть особо трудные места: например, на пересечении с МКАД, за которым - активно застраивающийся поселок Северный, куда добираться сложно. А в черте города движению по Дмитровке препятствуют многочисленные перекрестки, пересечения с крупными магистралями, обилие рынков, торговых комплексов и даже станций метро, рядом с которыми вереницей выстраиваются таксисты. Эти же площадки у метро используют в качестве перехватывающих парковок жители отдаленных районов.
По словам Силкина, уже идет согласование проекта, который призван разгрузить Дмитровку. Всего, согласно документу, намечено около 200 мероприятий, по большей части - локальных. "Взяться за крупные объекты, например, реконструкцию Рижского путепровода (а он включен в инвестиционную программу), в этом году не сможем, - говорит префект. - Этот объект запланирован на 2012-2013 годы".
К работам на Дмитровке планируется приступить не с начала трассы, а с середины. Этот участок Дмитровского шоссе, который проходит по Тимирязевскому району - от станции метро "Тимирязевская" до станции "Петровско-Разумовская". На этом куске трасса будет расширена как минимум на полосу в каждую сторону, с обустройством выделенной полосы для поворота. Здесь также сделают удобные развороты. По мнению специалистов, эти работы не потребуют значительных финансовых затрат.
Еще одна мера, которую подсказали сами автомобилисты, - строительство перехватывающих парковок. Первая из них должна появиться рядом с железнодорожной платформой и одноименной станцией метро "Тимирязевская". Добравшись сюда, жители поселка Северного смогут дальше передвигаться по городу на общественном транспорте.
Напомним: реконструкция Дмитровского шоссе началась еще в конце 2007 года. Тогда планировалось сделать всю трассу десятиполосной вплоть до МКАД. Но реализовать идею удалось лишь частично. До пяти полос в каждую сторону была расширена Бутырская улица (с нее из центра начинается Дмитровка). Так же расширили самое узкое место на трассе - проезд под мостом Малой окружной железной дороги. Движение там стало пятиполосным.
Еще планируется построить дополнительный мост через реку Лихоборку и два новых подземных пешеходных перехода, расширить Бескудниковский бульвар, а Керамический проезд продлить до выезда на Сигнальный... Возможно, что-то из этого будет сделано в процессе нынешней реконструкции.
"Российская газета - Неделя", 03.02.2011
